·湘伴導(dǎo)讀·
4月20日，湖南經(jīng)濟(jì)“一季報”出爐。省統(tǒng)計局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，一季度湖南GDP達(dá)11659.85億元，同比增長4.1%。
省統(tǒng)計局總統(tǒng)計師、新聞發(fā)言人李躍輝認(rèn)為，今年以來，湖南搶抓疫情防控平穩(wěn)轉(zhuǎn)段、國家政策持續(xù)發(fā)力、市場需求加快回升等機(jī)遇，經(jīng)濟(jì)運(yùn)行“總體平穩(wěn)、穩(wěn)中有好”：“穩(wěn)”在產(chǎn)業(yè)全面增長、服務(wù)業(yè)加快復(fù)蘇、有效需求持續(xù)擴(kuò)大，“好”在新興動能強(qiáng)、市場活力足、經(jīng)濟(jì)效益好。
一季度湖南的經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展“成績單”，亮點(diǎn)不少。眾“星”閃亮中，湘伴君一眼就發(fā)現(xiàn)了那顆最亮的“星”：汽車制造業(yè)增加值增長37.5%。
01
看增速：接近全國水平的3倍
37.5%的增幅到底大不大？看看對比就一目了然。
橫向看，一季度湖南規(guī)模工業(yè)的增長幅度為3.9%，其中占規(guī)模工業(yè)比重達(dá)29%的裝備制造業(yè)增加值增長幅度為4%、電氣機(jī)械和器材制造業(yè)增加值增長13.8%，幅度均遠(yuǎn)小于汽車制造業(yè)的增長。
縱向比，國家統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，截至今年3月底，全國汽車制造業(yè)增長13.5%。湖南這一增長值幾乎接近全國水平的3倍。
可見，湖南規(guī)模工業(yè)的一大新增長點(diǎn)來自汽車制造業(yè)，而汽車制造業(yè)的“爆點(diǎn)”在新能源。
一組數(shù)據(jù)，來感受一下我省新能源產(chǎn)業(yè)上下游的發(fā)展態(tài)勢：今年1至3月，新能源汽車、鋰離子電池、光電子器件和光伏電池等新能源相關(guān)產(chǎn)品產(chǎn)量，分別增長89.7%、20.5%、24.3%和14.4%。
比亞迪長沙基地總裝車間，工人在新能源汽車生產(chǎn)線上忙碌。湖南日報全媒體記者顧鵬博 通訊員張偉 攝
這并不是新能源第一次表現(xiàn)如此亮眼。
2022年，全省生產(chǎn)新能源汽車49.6萬輛，同比增長約2.5倍，增速高出全國平均水平約152個百分點(diǎn)。這一年，湖南新能源產(chǎn)業(yè)總營收超4000億元，新能源汽車產(chǎn)量躍居全國第四。
長期以來，湖南一直有強(qiáng)大的“造車夢”。可雖然湖南汽車制造業(yè)底子不薄，但還談不上是傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)。隨著市場從傳統(tǒng)的燃油車向新能源汽車轉(zhuǎn)型，湖南的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展正加速轉(zhuǎn)型騰飛。
如今，全省已有長沙比亞迪、北汽株洲、中車電動等12家新能源汽車整車生產(chǎn)企業(yè)。其中這兩年炙手可熱的比亞迪，去年在湖南的產(chǎn)值首次突破千億元大關(guān)。
前不久，比亞迪董事長兼總裁王傳福來到湖南，與省委書記沈曉明、省長毛偉明在長沙會面，表達(dá)了要搶抓新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展“窗口期”、擴(kuò)大在湘產(chǎn)能的強(qiáng)烈愿望。
站在產(chǎn)業(yè)發(fā)展的風(fēng)口，又有政策大力扶持，湖南新能源產(chǎn)業(yè)換擋提速。
02
看消費(fèi)：“買買買”停不下來
今年以來，消費(fèi)明顯回暖。
餐飲、文旅的“熱”，不用看數(shù)據(jù)，從火爆出圈的淄博燒烤、游人如梭的“長安十二時辰”唐風(fēng)街區(qū)、半夜仍無比熱鬧的長沙揚(yáng)帆夜市等場景和案例中，可知一二。
“搬”出數(shù)據(jù)，來看湖南的消費(fèi)大局：隨著各級促消費(fèi)政策持續(xù)發(fā)力，一季度全省實現(xiàn)社會消費(fèi)品零售總額4720.37億元，同比增長5.9%。
今年政府工作報告和中央經(jīng)濟(jì)工作會議均提出，要把恢復(fù)和擴(kuò)大消費(fèi)擺在優(yōu)先位置。作為大宗消費(fèi)的汽車消費(fèi)，成為湖南促進(jìn)和擴(kuò)大消費(fèi)、激活消費(fèi)大市場的重要抓手。
聚焦新能源汽車，一季度，限額以上單位中，新能源汽車類商品零售額增長41%。
第十八屆中國（長沙）國際汽車博覽會開幕。湖南日報全媒體記者 顧鵬博 通訊員龔倩 攝
從企業(yè)經(jīng)營中，可以感受到大家對新能源汽車“買買買”的熱情。比亞迪股份有限公司湖南省總經(jīng)理易瓏介紹，今年以來，比亞迪在長沙繼續(xù)保持快速增長，1月至3月的產(chǎn)量超過10萬臺，同比翻了一番，實現(xiàn)了“開門紅”。
易瓏對產(chǎn)業(yè)發(fā)展和產(chǎn)品消費(fèi)信心十足，他說：“新能源汽車是湖南省優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，是汽車促消費(fèi)的主戰(zhàn)場。”
臨近“五一”小長假，將于4月28日至5月3日舉辦的湖南車展，更是吹響了新能源汽車“長沙集結(jié)號”。新能源汽車參展品牌數(shù)、參展面積將創(chuàng)歷屆新高，展會還將全方位搭建“造車新勢力”與新能源車“發(fā)燒友”的交流平臺。
湘伴君大膽預(yù)測：如果去到現(xiàn)場，一定能切身感受到新能源汽車銷售“火火火”的熱烈氛圍。
03
看出口：有望保持強(qiáng)勁勢頭
湖南發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)、銷售新能源汽車，并非關(guān)起門來自己跟自己玩。
前幾天長沙海關(guān)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年一季度，我省外貿(mào)實現(xiàn)高速增長，其中新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上的電動載人汽車、鋰電池、太陽能電池成為湖南優(yōu)勢出口產(chǎn)品，合計出口14.1億元，增長82.1%。
出口，正為新能源汽車市場打開新空間。現(xiàn)在在歐洲，每10輛新能源汽車中，就有1輛來自中國。新能源汽車龍頭企業(yè)比亞迪，更是“出海”熱潮涌動。一季度，比亞迪出口4.3萬輛，同比增長12.8倍。
如何在深耕國內(nèi)市場的同時，更好更快進(jìn)入國際市場？
專家認(rèn)為，2023年將是新能源汽車革命與汽車行業(yè)深度轉(zhuǎn)型的陣痛期，車企要扔掉持續(xù)多年的補(bǔ)貼“拐杖”，真正開始“獨(dú)立行走”。
嘉禾經(jīng)開區(qū)舉行“品質(zhì)郴州”首單汽車出口非洲發(fā)車儀式。黃春濤 曾曉文 攝影報道
圍繞新能源汽車出海痛點(diǎn)，從中央到地方正在聚焦問題，發(fā)布配套政策補(bǔ)齊短板。
商務(wù)部外貿(mào)司副司長肖露日前表示，我國正在加快打造面向全球的高標(biāo)準(zhǔn)自貿(mào)試驗區(qū)網(wǎng)絡(luò)，目前簽署了19個自貿(mào)協(xié)定，覆蓋26個國家和地區(qū)。這些自貿(mào)協(xié)定的生效和實施，將有助于我國新能源車企進(jìn)一步提高國際市場競爭力。
抓住機(jī)遇，乘勢而上，助力新能源汽車“變道超車”，也將進(jìn)一步推動湖南經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。
來源 湘伴微信公眾號
責(zé)編：楊帆93
來源：湘伴微信公眾號
