6月15日晨，長沙南站開出首趟高標(biāo)運(yùn)營列車
湘粵“兩小時(shí)生活圈”來了
華聲在線全媒體記者 于淼 通訊員 張韜 盛天昱
“從長沙到廣州現(xiàn)在不到2個(gè)小時(shí)，乘車時(shí)間縮短1/3，出行體驗(yàn)更好?！?月15日8時(shí)許，在長沙南站的B12檢票口，在三一集團(tuán)工作的皮特即將搭乘長沙南站開出的首趟高標(biāo)運(yùn)營列車G6011次前往廣州。
皮特是加納人，在長沙工作。他高興地告訴記者，從長沙到廣州的時(shí)間縮短，今后他從廣州飛往加納就更方便了。
6月15日零時(shí)，全國鐵路實(shí)行新的列車運(yùn)行圖，武廣高鐵常態(tài)化按350公里時(shí)速高標(biāo)運(yùn)營，從長沙南站至廣州南站僅需1小時(shí)59分，為湘粵兩地旅客帶來了更多出行新體驗(yàn)。
記者查詢鐵路12306發(fā)現(xiàn)，從長沙出發(fā)前往廣州，除9點(diǎn)15分發(fā)車的G6011次列車，還有15點(diǎn)21分、21點(diǎn)30分發(fā)出的G6089次、G6141次，運(yùn)行時(shí)間皆為1小時(shí)59分。此外，還有運(yùn)行時(shí)間2小時(shí)03分、2小時(shí)04分的G79次、G8441次等，滿足早中晚三個(gè)時(shí)間段旅客出行需求。
“湘粵兩地旅客往返自由度更高，帶來更多出行選擇?！遍L沙南站黨委辦工作人員車瑤介紹，武廣高鐵高標(biāo)運(yùn)營區(qū)段覆蓋湖南省內(nèi)的岳陽、長沙、株洲、衡陽、郴州等5個(gè)城市。此次調(diào)圖，長沙南往返廣州的列車不僅運(yùn)行時(shí)間縮短，還增加了10趟列車。在汨羅至長沙、長沙至衡陽等繁忙區(qū)段，分別增加動(dòng)車組列車6列、14列，進(jìn)一步壓縮省內(nèi)沿線城市的時(shí)空距離。
“說走就走”的旅程更便捷，“車下車上”的體驗(yàn)也變得更加舒適。
為配合這次高鐵提速，記者在長沙南站看到，站內(nèi)安檢區(qū)安裝了4個(gè)自助寄遞柜，為旅客出行減輕負(fù)擔(dān)；進(jìn)站口加裝4塊30分鐘內(nèi)車次信息顯示屏，方便旅客更快速查找候乘信息；岳陽東、長沙南、株洲西、衡陽東等8個(gè)車站候車室安裝了13個(gè)免費(fèi)充電臺(tái)，讓旅客告別“電量焦慮”……
列車之上，美味升級。G6011次列車長烏蘭梅林告訴記者，6月15日后，廣鐵集團(tuán)結(jié)合季節(jié)和時(shí)令變化，更新“一份家常飯”菜譜。餐車菜單顯示，毛式紅燒肉拼香腸、精品梅菜扣肉、蒜香臘肉拼香干等沿途特色的熱鏈套餐均有提供。列車重點(diǎn)區(qū)域新增配置了掛畫、收納盒、護(hù)手霜、掛衣架等服務(wù)用品，方便乘客取用。
深圳市委黨校教授謝熠認(rèn)為，“兩小時(shí)生活圈”促進(jìn)長沙與廣州之間形成同城效應(yīng)，將釋放更多流動(dòng)的活力。
責(zé)編：伍鏌
來源：華聲在線
