7月8日6時(shí)，晨光初露，湖南華容團(tuán)洲垸洞庭湖大堤決口封堵處一片忙碌，塵土飛揚(yáng)。此時(shí)，決口已從最初的226米縮短至97米。
一夜未眠，封堵決口在加速。整整一晚，工程車輛的大燈、運(yùn)輸物料的卡車尾燈、大功率應(yīng)急照明燈點(diǎn)亮了長(zhǎng)長(zhǎng)的大堤，機(jī)器轟鳴聲在夜間愈發(fā)清晰。
堤上，滿載塊石、砂卵石等物料的卡車，一趟接一趟地向水中卸料。水上，大型駁船轟鳴而來，將石料一輪輪拋投下。
7月7日，在湖南省岳陽(yáng)市華容縣團(tuán)洲垸洞庭湖大堤決口現(xiàn)場(chǎng)，搶險(xiǎn)隊(duì)伍在進(jìn)行堵口作業(yè)（無人機(jī)照片）。新華社記者 陳思汗 攝
“為了加快堵口進(jìn)度，我們連夜增加了駁船數(shù)量。”中國(guó)安能救援現(xiàn)場(chǎng)指揮負(fù)責(zé)人王建國(guó)告訴記者。
24歲的岳陽(yáng)市消防救援支隊(duì)南湖消防救援站消防員陶康通宵未眠，他和隊(duì)友守候在決口附近，負(fù)責(zé)應(yīng)急處置和救援。盛夏的夜晚分外悶熱，他們身上的救生衣、頭盔卻裹得很緊。“要做好隨時(shí)行動(dòng)的準(zhǔn)備，為施工現(xiàn)場(chǎng)提供安全保障。”陶康說。
堵口刻不容緩。“雖然洞庭湖水位在下降，但目前還在主汛期內(nèi)，長(zhǎng)江流域很快會(huì)進(jìn)入‘七下八上’的防汛關(guān)鍵期，一旦遭遇強(qiáng)降雨和上游來水加大，防汛壓力將進(jìn)一步加大。”湖南省港航水利集團(tuán)安全環(huán)保部部長(zhǎng)張飚介紹，把決口封堵起來，可以盡快幫團(tuán)洲垸排出積水。
堵口作業(yè)于6日啟動(dòng)。搶險(xiǎn)隊(duì)伍緊急修筑起作業(yè)平臺(tái)，疏通堤上交通，晝夜“連軸”作戰(zhàn)，決口從左右兩邊雙向作業(yè)，爭(zhēng)分奪秒向前推進(jìn)。
“根據(jù)搶險(xiǎn)方案，堵口作業(yè)主要有搶筑裹頭、雙向立堵、突擊合龍、加高加固、防滲閉氣等5個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)。”中國(guó)安能集團(tuán)技術(shù)專家張軒莊向記者介紹。
眼下正在緊張進(jìn)行的是雙向立堵。記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，一輛輛卡車把物料卸在堤頭，推土機(jī)迅速跟進(jìn)，挖掘機(jī)配合平整、拋填，反復(fù)交替，逐步進(jìn)占。
7月7日，在湖南省岳陽(yáng)市華容縣團(tuán)洲垸洞庭湖大堤決口現(xiàn)場(chǎng)，搶險(xiǎn)隊(duì)伍在進(jìn)行堵口作業(yè)（無人機(jī)照片）。新華社記者陳思汗 攝
堵口不易。決口寬達(dá)226米，工程量大；堤上作業(yè)道路窄，大型裝備和卡車難以高效作業(yè)；一些物料需要緊急調(diào)運(yùn)……
“為了加快進(jìn)度，從6日晚起，我們決定增加水上拋投作業(yè)，采用大型駁船運(yùn)輸大塊石，并在船上布置皮帶輸送機(jī)、駁船底開口進(jìn)行拋投石料，平堵戧堤。”張軒莊說。
“快，后面的卡車快跟上！”現(xiàn)場(chǎng)，機(jī)械設(shè)備的轟隆聲，混雜著對(duì)講機(jī)里的催促聲，充斥著緊張的氣氛。
決口在一點(diǎn)一點(diǎn)縮短。“我們24小時(shí)輪班作業(yè)，按照每天60米到80米的速度全力推進(jìn)，預(yù)計(jì)決口在9日上午12點(diǎn)前完成封堵。”指揮人員告訴記者。（記者譚劍、謝奔、周楠）
來源：新華社
責(zé)編：劉暢暢
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