華聲在線12月19日訊（全媒體記者 趙瞳銥 通訊員 伍佩楨 許珊）12月18日至19日，低空交通與時空智能創新發展論壇暨第十一屆全國交通工程測量學術研討會在長沙舉行。本次大會以“低空智聯·立體感知，賦能未來交通新范式”為主題，首次將“低空交通”與“時空智能”兩大前沿方向深度融合，標志著我國在智慧交通與低空經濟交叉領域的研究與實踐邁入新階段。
（會議現場。 通訊員供圖）
“在大規模養護背景下，交通基礎設施安全運維已進入智能化檢測監測的新時代。”中國工程院院士李清泉在報告中指出，通過融合精密測量、具身智能與垂域大模型等前沿技術，可有效推動交通基礎設施智能檢測監測技術與裝備的創新升級。他表示，未來隨著新型智能檢測監測技術在行業的進一步深化應用，交通基礎設施養護工作的效率、安全性與智能化水平將得到全面提升。
“低空公共航路是低空經濟發展的關鍵基礎設施。”中國科學院地理資源所研究員廖小罕在報告中表示。他提出了“路空一體”系統性發展思路：規劃方面，需打破空域與土地規劃壁壘，推動“多規合一”；建設方面，應實現空基設施與地面底座的物理銜接與數字貫通，構建一體化軟硬件基礎設施；運行方面，要提供普惠型智能化融合導航服務，支撐低空經濟規模化發展。
國際歐亞科學院院士張新長在報告中指出，城鄉融合發展面臨空間尺度差異大、數據平臺與基準不統一、功能結構割裂三大核心問題。為此，需融合遙感、人工智能、知識圖譜等技術，構建“智能感知-深度融合-認知決策”一體化技術體系，打造城鄉融合數字化平臺，以支撐精細化治理，推動城鄉可持續發展。
中南大學鄧敏、同濟大學劉春和武漢大學毛慶洲教授，分別以“面向低空交通的地理空間協同模式挖掘”“低空經濟與時空智能協同驅動的未來新質發展”“毫米精度激光雷達測量關鍵技術及規模化應用”為題，分享了研究成果。
會議期間，專家還圍繞“低空遙感與基礎設施監測”“高精定位與低空智能導航”“實景三維與低空航路規劃”“交叉學科建設與融合發展”“低空類專業建設與教材研討”等主題，開展了分論壇研討。
據悉，作為我國交通工程測量領域歷史悠久、影響廣泛的學術交流平臺，全國交通工程測量學術研討會自2003年創辦以來已成功舉辦十一屆，持續推動交通測繪領域科技創新與成果轉化。
責編：趙瞳銥
一審：趙瞳銥
二審：李昆勵
三審：譚登
來源：華聲在線
