侃財邦｜這一產業，全球湖南最強
2025-12-21 21:21
[來源:侃財邦微信公眾號] [作者:王亮]
[編輯:蘭宇琪]
可能出乎很多人的意料，磁浮產業、尤其是快速磁浮領域，從技術到產業鏈，再到運營，作為中部省份的湖南，走在全國乃至全球的前列。
（鳳凰縣沱江鎮齊良橋村，游客搭乘鳳凰磁浮觀光快線，沿途飽覽層林盡染的醉人秋景，感受“車在畫中行”的獨特體驗。梁永鴻 攝 來自湖南圖片庫）?湖南作為全國軌道交通產業的重地，一直也是國內磁浮交通產業的重要技術發源地，尤其是在時速120公里到200公里的快速磁浮賽道，擁有全套技術及關鍵核心系統供應全國獨有的優勢。車輛系統方面，集聚中車株機、中車電機等龍頭企業及超200家專精特新配套企業，核心裝備“湖南造”；控制系統方面，國防科大、中車、軌道集團等在磁浮控制、牽引與列車運行管理系統中具備領先優勢；軌道系統方面，湖南湘鋼專注高性能磁浮軌道鋼材的研發與制造，持續引領行業技術發展；承載系統方面，湖南軌道集團旗下交通設計院、技術中心等積極推進橋梁輕量化研究，有效降低工程建設成本。
（圖為中車株洲電力機車有限公司機車事業部生產車間。湖南日報全媒體記者 辜鵬博 攝）?目前，作為全國唯一掌握快速磁浮交通裝備全套技術的省份，湖南的磁浮技術已全面應用于國內4個快速磁浮項目，高速磁浮領域的牽引供電、懸浮導向控制等關鍵核心技術和高端裝備，也出自湖南。多年來的技術研發和運營實踐，讓湖南成為全國唯一掌握從技術、勘測、鐵軌制造，再到工程建設施工和商業運營上中下游全鏈條的省份。上游的規劃設計，主要由省交通規劃設計院等設計院所擔綱；中游的裝備研發制造和建設施工，有國防科大、中車系主機廠和研究所、鐵建重工、中國中鐵、湖南建投等企業支撐；下游的運維服務，主要集中在湖南軌道集團、長沙軌道集團等運營單位。
（9月2日，長瀏磁浮快線第一標段T3航站樓站至永安南站區間隧道2號豎井施工現場。 湖南日報全媒體記者 童臻熙 攝。）?近幾年，湖南磁浮產業鏈進一步延長，帶動了電磁、信息通信、計算機軟硬件、機車車輛、運輸工程、土木工程、檢測、培訓等相關產業，并引導形成龐大的產業集群。目前，湖南磁浮產業的本地化配套率達80%。?湖南軌道集團技術中心執行董事梁瀟告訴侃財君：“湖南磁浮最核心的競爭力，主要體現在全產業鏈，涵蓋了快速磁浮上中下游。放眼全世界，也是首屈一指。”目前，全世界在中國的北京、上海、長沙、鳳凰、清遠以及日本的愛知、韓國的仁川等地運營7條磁浮線路，其中2條在湖南。完全可以說，湖南是全球磁浮運營經驗最豐富的地區。 作為全球最長的中低速磁浮商業運營線，長沙磁浮快線于2016年5月6日起運營，目前已安全運行3000多天，年客運量突破200萬人次。
(一列磁浮列車從高鐵長沙南站駛出。湖南日報全媒體記者 田超 攝)?與長沙磁浮快線主要完善市域交通不同，鳳凰磁浮觀光快線首創“磁浮+文旅”模式，2022年5月開通，全長9.121公里，無縫連接鳳凰古城高鐵站和鳳凰古城核心景區，已安全運營3年多，自己本身也是3A級景區。此外，長沙至瀏陽磁浮快線已于2024年11月11日開工，張家界磁浮觀光線、長沙至株洲城際鐵路、長沙至寧鄉市域鐵路等線路也在規劃中。可以預見，不久的未來，湖南的磁浮運營線路將由線成面、由面成網，進一步成為全球磁浮線路運營的“示范樣板”。 作者：王亮
責編：蘭宇琪
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來源：侃財邦微信公眾號
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