華聲在線全媒體記者 李致遠
12月22日至23日，廣鐵集團在鐵路物流降本提質增效專題會上宣布，為通過深化路地協同、路企合作，共同探索物流降本新路徑，鐵路物流將探索諸如公交化運營、一個集裝箱也發貨等服務舉措，為湖南產業鏈供應鏈高效運轉注入新活力。
粵湘瓊三省齊繪藍圖，湖南大力推廣多式聯運“一單制”
“現在發物流和以前真的不一樣了，過去往往需要湊滿多少噸才能發貨，如今是我們有多少發多少。”12月22日，湖南安迅物流運輸有限公司總經理助理潘碩麟在會場接受記者采訪時表示，“一單制”的模式對企業降本增效提供了良好的條件。
參會的70余家企業中湖南企業份額超過一半，涵蓋了物流運輸體系中的各類資源。“現在不僅僅是‘一單制’，廣鐵物流還做到了公交化運營。”深圳市深國鐵路物流發展有限公司總經理鄔鵬華說，如今每天從湖南南下的貨運物流班列做到了公交化的水平，覆蓋全天各個時間段。
記者了解到，降低社會物流成本是一項系統工程，需要跨區域、跨部門的緊密協作。粵、湘、瓊三省主管部門的規劃，為區域物流協同降本勾勒了清晰的頂層設計和實施路徑。廣鐵已構建起多元化的物流解決方案體系。
“目前集團已成功開行粵港澳大灣區至北京、上海等方向的示范線班列，并推行‘一箱也收、一車也開’的客車化模式。”廣鐵集團物流事業部負責人介紹，還大力拓展鐵水聯運“一單制”運輸，為客戶提供“一次委托、一次結算、全程負責”的便捷服務。針對不同行業痛點，推出了“河源電廠”全程電煤物流總包、“海南—長沙”全程冷鏈專列（貨損率控制在1%以內）等定制化解決方案，并運營著長沙北智能高標倉，向現代倉儲服務延伸。
湖南省交通廳黨組成員、副廳長吳廣軍介紹，湖南已構建“三縱五橫”鐵路網，鐵路貨運量連續三年超5000萬噸。近年來，培育了多元多式聯運體系，其中醴陵至鹽田港、城陵磯港鐵水聯運線路入選2025年國家級典型案例；并打造了“東西南北空”五維國際物流通道。
“下一步，湖南將強化基礎設施聯通，加快鐵路干線、場站、物流基地建設，并創新運輸組織，大力推廣多式聯運‘一單制’，培育‘湘品出海’等精品線路，加強對鐵路物流項目的政策保障體系優化力度。”吳廣軍說。
會上，記者從廣鐵集團獲悉，2025年，廣鐵通過統籌推進“公轉鐵”、多式聯運與物流總包等系列舉措，累計為全社會降低物流成本約32.9億元。
廣鐵發布全新“廣鐵U暢”鐵路物流服務品牌
本次活動中，廣鐵集團正式發布了全新的“廣鐵U暢”鐵路物流服務品牌，標志著其服務體系的全面升級。
會上，廣鐵集團有關負責人表示，“廣鐵U暢”鐵路物流服務品牌致力于通過“三優四暢”的服務體系系統性響應客戶需求。在“三優”層面：一是以優產品為核心，提供如為奧馬冰箱定制的海鐵聯運班列等量身定制的解決方案；二是以優服務為關鍵，打造從訂單受理到售后理賠的全流程護航，如在“海南—長沙”冷鏈專列中實現貨損率低于1%；三是以優融合為重點，聯動產業上下游拓展服務邊界，如協同開發的中吉烏多式聯運產品將物流周期縮短5天以上。在“四暢”層面，旨在為客戶帶來全網暢達、成本暢降、服務暢心、發展暢遠的確定性體驗。
品牌發布儀式上，廣鐵集團宣布將與包括湖南中南國際陸港有限公司在內的八家重點客戶開展聯合營銷，利用管內核心站點廣告資源，共同拓展市場，實現“物流+推廣”的雙贏效果。還與湖南華菱漣源鋼鐵、廣東奧馬冰箱、廣州港、鹽田港等企業簽署了物流數據互聯協議，與湖南鋼鐵集團、廣州港集團、國能清遠發電等八家行業龍頭簽訂了2026年大客戶戰略合作協議，更穩定、更深度的共贏合作關系建立，為未來持續降本奠定了堅實的市場基礎。
責編：張嵐
一審：張嵐
二審：印奕帆
三審：譚登
來源：華聲在線
